Historia
1968
La primera empresa-a partir de la construcción de la defensa nacional, terminó la historia sin camiones de artillería en China.
El primer ministerio de construcción de maquinaria aprobó la formación de Shaanxi Automobile Factory en 1968 para cambiar la situación de "no camión". Mientras tanto, Shaanxi Automobile comenzó la primera empresa.
1970
Truckhero——YANANSX250passedthefiresbaptism
El primer prototipo del vehículo todoterreno militar pesado SX250 de la 'marca YANANAN' se completó en 1970, se desarrolló según los estereotipos y la producción en 1974 y entró en el ejército en 1975. SX250 es la primera generación de vehículos militares todoterreno de servicio pesado de China.
1978
El primer 12-ton-plusciviltruck de China era el automóvil de Shaanxi del bornin
Shaanxi Automobile produjo SX161 basado en camiones militares todoterreno en China 1978, que llena el espacio en blanco de camión civil de 12 toneladas más en China
1984
La segunda empresa-aprovechó la oportunidad de los tiempos y darse cuenta de la transición de los vehículos militares a civiles.
En 1984, Shaanxi Automobile se unió al consorcio de la industria automotriz pesada, inició la segunda empresa e indujo la tecnología austriaca pesada tr uck. Además, Jinan Automobile Manufacturing Company (Sinotruck) y Sichuan Automobile Factory (Red Rock) también se unieron al Consorcio al mismo tiempo.
1985
El primer lote de vehículos pesados Steyr SKD fuera de la línea de montaje en Shaanxi Automobile
El primer lote de vehículos pesados Steyr SKD fuera de la línea de montaje en Shaanxi Automobile en 1985, que componen la situación deficiente.
1985
El primer camión volquete civil de 12 toneladas más de China nació en Shaanxi Automobile
El primer camión volquete civil de 12 toneladas plus de China nació en Shaanxi Automobile en 1985, terminando con los camiones volquete de gran tonelaje de la era dependen completamente de las importaciones.
2003
El thir dventure-con la mejora técnica y la innovación industrial, automóvil de Shaanxi comienza el desarrollo del rapidd.
Los camiones pesados F2000 salieron de la línea de ensamblaje en 2003, marcando el nacimiento de la tercera generación de camiones pesados en China. Mientras tanto, Shaanxi Automobile comenzó la tercera empresa vigorosamente.
2005
Parque industrial de vehículos comerciales líder a nivel internacional puesto en funcionamiento
El Parque Industrial de Vehículos Comerciales de Shaanxi Automobile puso oficialmente en funcionamiento en 2005, que tiene una producción anual de 150000.
2017
La tercera generación de vehículos militares apoya plenamente la construcción de defensa nacional
Después de una feroz competencia, SHACMAN ocupó el primer lugar con una ventaja absoluta: 21 puntos por delante del subcampeón, para ser los únicos fabricantes que ganan una oferta para la tercera generación militar pesada off- Vehículo de carretera del Ejército Popular de Liberación de China en enero de 2017. La porción de Shaanxi Automobile tiene más del 95 por ciento en el mercado de vehículos todoterreno militares pesados de China.
Hoy
Expedición de 50 años, Shaanxi Automobile está marchando hacia una empresa de un siglo de antigüedad
Shaanxi Automobile Holding Group tiene 28.000 empleados, 53,3 billones de yuanes' activos totales y más de 100 acciones conjuntas. Shaanxi Automobile Holding Group tiene 28.000 empleados, 53,3 billones de yuanes' activos totales y más de 100 acciones conjuntas.