Mejor precio Shacman Weichai L3000 4x2 210hp camión de carga en venta
- Nombre del producto： Mejor precio Shacman Weichai L3000 4x2 210hp camión de carga en venta
- Condition： Marca nueva
- Tyre Quantity： Neumático 6
- Engine Power： 210HP
- Driving Type： 4X2
- Loading Capacity： 18 toneladas
Palabra clave:
Descripción del producto
El camión de carga ligera Spracman L3000 4x2 tiene las características de gran movilidad y flexibilidad. Para reducir el peso muerto de todo el vehículo, la caja de cambios adopta una carcasa de aluminio. Todo el vehículo adopta la suspensión delantera de tres resortes de hojas múltiples traseras, que no solo reduce el peso muerto de todo el vehículo, sino que también garantiza la capacidad de carga del vehículo. El modo de frenado de todo el vehículo es el frenado de tambor.
El camión de carga ligera Smacman L3000 4x2 tiene un modelo pequeño, una gran capacidad de carga y un amplio rango de aplicaciones. Es adecuado para paisajismo, saneamiento municipal, ingeniería de energía eléctrica, mantenimiento de carreteras y otros departamentos. Hay un tapón electrónico en la parte trasera del contenedor. Cuando el contenedor se levanta al ángulo especificado, el tapón electrónico funcionará y dejará de levantar automáticamente el contenedor.
Característica y aplicación del producto
El camión del cargo de SHACMAN L3000 4x2 es grande para el transporte interurbano y urbano del ambiente donde los vehículos más grandes no pueden maniobrar adentro. La aplicación de material de poliéster puede reducir el ruido de la cabina en gran medida y aumentar las cualidades de aislamiento. El camión de carga L3000 se puede personalizar para transportar diferentes tipos de carga para satisfacer las necesidades de todos los clientes.
Detalles del producto
● El diseño especial de chasis bajo SHACMan L3000 lo hace más conveniente para el conductor encendido y apagado, más eficiente para la carga y descarga de mercancías. Al mismo tiempo, el tercer asiento opcional, asegura una persona más para facilitar el viaje, trabajar en colaboración y mejorar la eficiencia del trabajo.
● SHacman L3000 logra la estandarización de la conexión entre el chasis y los componentes de las piezas superiores. Al reducirse el costo de modificación, las partes de conexión son universales y la adaptabilidad de la modificación es buena.
● La carrocería del vehículo aplica el robot ABB superior del mundo y la soldadura automática del robot KUKA, cuya precisión es mayor, la distribución de la junta de soldadura es incluso con una mayor resistencia al impacto.
● La cara frontal de la cabina adopta el diseño de V-SHAPE de baja resistencia al viento europeo. Todo el vehículo pasa el análisis de campo de flujo CFD y las pruebas de túnel de viento. Al mismo tiempo, el diseño de la cabina se optimiza y la resistencia al viento se reduce en gran medida. La eficiencia energética del vehículo se convirtió en el punto de referencia de la industria.
● Comparado con la lámpara tradicional del halógeno, la lámpara de la liquidación, la señal de torneado lateral, la lámpara del paso y la lámpara de lectura de L3000 adoptan la fuente de luz del LED, que tiene un brillo más alto, una vida de servicio más larga, un peso más ligero, un calor más bajo y la protección del medio ambiente del ahorro de energía.
● Espacio de conducción suficiente (el ancho de la cabina es de 2,3 m, longitud de 2,1 m y el durmiente de 660mm).
● La calefacción eléctrica y el espejo retrovisor grande pueden mejorar la comodidad y la seguridad de conducción de los conductores de manera efectiva.
● El ángulo de giro máximo de 46 grados y el radio de giro mínimo de 8,4 metros hacen que la movilidad del vehículo sea mejor.
● Para crear un ambiente interior silencioso y cómodo, la suspensión de la cabina adopta un bloque de goma en la parte delantera y la estructura del amortiguador transversal del amortiguador de resorte en espiral en la parte trasera, mejorando la conducción suave del vehículo y reduciendo la turbulencia.
Parámetro
| Tipo | L3000 SHACMAN | L3000 SHACMAN |
| Modelo de vehículo | SX11858J501 | SX11858J501C |
| Conducir | 4 × 2 | 4 × 2 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5000 | 5000 |
| Suspensión | Multi resortes de hoja | Multi resortes de hoja |
| Motor | WP6.210E32 | ISDe210 30 |
| Caballos de fuerza | 210HP | 210HP |
| Estándar de emisión | Euro III | Euro III |
| Desplazamiento | 6.23L | 6.7L |
| Salida nominal | 155kW | 155kW |
| Par máx. | 750N.m | 800N.m |
| Transmisión | 8JS85TM | 8JS85TM |
| Embrague | 430 | 430 |
| Marco | 870 × 250(7 4) | 870 × 250(7 4) |
| Eje delantero | 4,8 T | 4,8 T |
| Eje trasero | El HOMBRE 10T solo reduction4.625 | El HOMBRE 10T solo reduction4.625 |
| Neumático | 10R22.5 | 10R22.5 |
| Combustible | Diesel | Diesel |
| Tanque de combustible | 300L (cáscara de aluminio) | 300L (cáscara de aluminio) |
| Batería | 135Ah | 135Ah |
| Tronco (L×W×H) | 6300x2326x580 | 6300x2326x580 |
| Cabina | ◆ La cabina L3000 sin cubierta ◆ Rejilla de protección del tanque de agua ◆ Montaje hidráulico trasero fijo delantero Asiento principal ◆Hydraulic ◆ Ventana eléctrica ◆ Protección de rejilla de luz de cola |
◆ La cabina L3000 sin cubierta ◆ Rejilla de protección del tanque de agua ◆ Montaje hidráulico trasero fijo delantero Asiento principal ◆Hydraulic ◆ Ventana eléctrica ◆ Protección de rejilla de luz de cola |
| Opcional | ● QD40J toma de fuerza | ● QD40J toma de fuerza |
Embalaje y entrega
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