Mantenimiento y reemplazo de neumáticos para camiones Shacman
Tiempo:
Sep 09,2024
Los neumáticos de camión son como el pie de una persona, que los apoya para caminar libremente. Los neumáticos son las partes más desgastadas del camión del tractor de SHACMAN. Si los neumáticos cometen errores, las consecuencias serán desastrosas. Por lo tanto, un buen mantenimiento de la rueda no solo puede prolongar la vida útil, sino también mejorar el factor de seguridad de conducción.
Los neumáticos de camión son como el pie de una persona, que los apoya para caminar libremente. Los neumáticos son las partes más desgastadas del camión del tractor de SHACMAN. Si los neumáticos cometen errores, las consecuencias serán desastrosas. Por lo tanto, un buen mantenimiento de la rueda no solo puede prolongar la vida útil, sino también mejorar el factor de seguridad de conducción.
Instrucciones de uso de neumáticos para camiones Slacman
Está prohibido seleccionar y mezclar ruedas con diferentes parámetros tales como patrón, especificación, velocidad y nivel de carga para garantizar la seguridad de conducción;
2. inflar la rueda de acuerdo con la presión de aire nominal recomendada para garantizar la seguridad;
3. prestar atención a la presión de los neumáticos comprobar y mantener una presión de aire razonable. Si la presión de aire es demasiado baja, el consumo de combustible aumentará, la temperatura del neumático aumentará y es fácil pinchar el neumático si la presión de aire es demasiado alta, lo que también reducirá la vida útil y existen riesgos de seguridad.
Atenciones de reemplazo de rueda de camión
1. Tenga cuidado de no golpear las roscas de los pernos de la rueda al reemplazar las ruedas.
2. nunca pegar pintura, grasa y otros contaminantes en la superficie de montaje del tambor de freno y llanta
3. la superficie de prensado de la tuerca de la rueda debe estar limpia y libre de suciedad o aceite.
4. antes de instalar la rueda, limpie el círculo exterior que coincida con el orificio de posicionamiento de la rueda y la carcasa de reducción lateral de la rueda primero.
5. todas las roscas de tuerca de la rueda son roscas derecha. Ajuste las ruedas, apriete las tuercas en el orden diagonalmente opuesto con las ruedas flotando y luego baje las ruedas. Apriete las tuercas con un par de 550-650 NM (55-65 kg) para las llantas de acero; 610-680 NM para las llantas de aleación de aluminio (61-68 kilogramos (m) de par apriete la tuerca.
6. Después de cada recarga de los neumáticos, las tuercas del neumático deben apretarse una vez después de 50 km.
