EJE HANDEMAN
Eje Hande: Ejes avanzados que utilizan la tecnología alemana importada de eje de reducción de etapa única MAN, así como la tecnología de eje de camión militar todoterreno de servicio pesado. Super capacidad de carga probada más de 1,3 millones de veces sin fallar.
Económico: estructura de engranaje hiperbólico, relaciones de engranaje de conjunto de eje de 3.336 3,7 4.111 4.625 con alta eficiencia de transmisión, adecuado para la tendencia de desarrollo de motores de baja velocidad y alta potencia. La eficiencia de transmisión es un 10% más alta que los productos nacionales de la competencia con un 10%-17% menos de consumo de combustible.
Alta fiabilidad: el diseño optimizado y el análisis de elementos finitos de la carcasa del eje garantizaron la capacidad de carga de la carcasa. La soldadura de robot se utiliza en la construcción de la carcasa del eje, la nariz del husillo utiliza tecnología de soldadura por fricción, aumentando la capacidad de carga y elimina la deformación de la carga de impacto.
Seguridad: la zapata de freno con sección transversal variable ensanchada permite una mejor disipación del calor, potencia de rotura y mejora la eficiencia de las placas de fricción.
Potente: Reducción primaria y secundaria de la sola etapa del engranaje, alta eficacia de la transmisión, alta salida del torue 50000Nm asegurando la operación fácil del vehículo.
Alta utilidad: Utiliza la lubricación llena del aceite del lado de la rueda, gran disipación de calor, no característica del mantenimiento del desmontaje, equipada del tambor de freno externo y permite el cambio de la placa de la fricción sin la eliminación de la rueda.
Ligero: sección transversal de la carcasa del eje 150X135, el espesor de la placa de acero es de 14mm.
| ARTÍCULO | Eje delantero 7,5 T | Eje delantero 9,5 T | Eje de la ayuda 13T | Eje de apoyo 16T |
| Carga del eje()Kg) | 7500 | 8500 | 13000 | 16000 |
| Pista()Mm) | 2360 | 2380 | 1840 | 1860 |
| Tamaño de la sección()Mm) | / | / | 150x150x14 | 150x150x16 |
| Tamaño de frenado()Mm) | Φ 410 × 160 | Φ 410 × 160 | F420x220 | F420x220 |
| Peso del eje()Kg) | 440 | 440 | 365()1840 pista) | 408()1860 pista) |
| HOMBRE | 13T sola reducción | 3.083 | 3.364 | 3,7 | 4.111 | 4.625 | 5.286 | 6.167 | ||||
| Reducción doble 13T | 3.866 | 4.266 | 4.769 | 5.262 | 5,92 | 6.733 | 7,63 | 8,88 | ||||
| 16T | 3.712 | 3.866 | 4.266 | 4.578 | 4.769 | 5.262 | 5,92 | 6.733 | 7,63 | 8,88 | 10,66 |